• 锻造托轮锻件的重要性

    托轮是回转窑重要的支撑设备,承受着整个回转部分的重量,并使简体、滚圈能在托轮上平稳的传动。托轮的造价很高而且其破坏将会导致整个窑无法正常工作,造成巨大的经济损失。托轮的破坏主要表现为表面破坏和轮体破坏,表面破坏主要为疲劳磨损破坏,轮体破坏主要为托轮的轮辐和轴孔的开裂。所以在托轮的设计和生产中要求所设计的托轮能在要求的载荷下平稳安全的工作,要求托轮内

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  • 托轮锻件供应商告诉您,回转窑托轮的调整?

    回转窑的重量占整个水泥厂机械设备总重的20%~40%;它的造价占全厂投资的10%~15%,它的性能和运转情况在很大程度上决定着水泥的产质量和成本。所以,它素有水泥厂心脏之称。许多人这样评价它:只要大窑转,就有千千万万,由此可见,提高回转窑的运转率是非常重要的。要保证回转窑能够长期安全稳定地运

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  • 锻造铝车轮的生产工艺简介

    铝车轮的生产工艺现在主要有两种,即铸造工艺和锻造工艺。目前应用最普遍的是铸造铝车轮,约占到铝车轮产品总量的95%。锻造铝车轮较铸造铝车轮机械性能更高、重量更轻、抗疲劳性更好,但由于工艺复杂、设备投资大、生产成本高,因而还没有得到大面积推广应用。随着汽车行业对轻量、高速、安全、环保等需求的日益迫切,锻造铝车轮在汽车领域中的应用将会越来越受到重视,逐步会成为高端轿车、载货卡车、商用客车等的最佳选择。1

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  • 车轮支架的感应淬火

    感应热处理的特点是能够在非常短的时间内完成工件的表面淬火,近30年来在汽车制造业发展迅速,获得了广泛的应用XC型车轮支架系上海某汽车公司生产的XC车型的国产化配套项目,产品生命周期为5年,平均年产量约30万台套即60万件,最高年产量42万台套。根据热处理技术要求,同时考虑后续同类产品加工的通用性,选择了整体式加热淬火+自回火的工艺方案,完成了国产化任务。&

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