轨道轮锻件的种类

轨道轮锻件（包括起重机车轮、铁路车轮、工程机械轮等）根据应用场景、结构设计、材料工艺等可分为多种类型。以下是系统分类及详细说明：

一、按应用领域分类

1. 起重机轨道轮锻件

特点：承受垂直轮压和水平侧向力，需耐磨、抗疲劳。

细分类型：

桥式/门式起重机轮：多为双轮缘或单轮缘，材料常用42CrMo、65Mn。

冶金起重机轮：耐高温（如35CrMoV），轮缘加厚设计。

港口起重机轮：抗盐雾腐蚀，表面镀层或采用不锈钢复合锻造。

2. 铁路车轮锻件

特点：高速重载，需高韧性、抗剥离（如ER8、ER9材质）。

细分类型：

客运车轮：轻型化设计，侧重减震（如CL60钢）。

货运车轮：高承载（如AAR M-107/M-208标准）。

高铁车轮：超高纯净度钢（如ER8C），激光淬火处理。

3. 工程机械轨道轮锻件

应用：挖掘机、履带吊、矿用车辆等。

典型类型：

履带支重轮：中碳合金钢（40Mn2），表面中频淬火。

链轨轮：高镍铬合金（如34CrNiMo6），耐冲击磨损。

4. 工业输送系统轨道轮

应用：自动化生产线、悬挂输送链。

特点：低噪音、轻量化（如铝合金锻造轮）。

二、按轮缘与结构分类

1. 轮缘类型

类型特点应用场景

双轮缘 两侧凸缘，防脱轨安全性高 重载起重机、冶金车辆 

单轮缘 单侧导向，结构简单 轻型起重机、单向运行轨道 

无轮缘 需搭配水平导向轮 转弯轨道、悬挂式输送系统 

宽轮缘 轮缘高度超标准20%以上 大偏摆量工况（如造船龙门吊） 

2. 结构形式

整体式：轮毂、轮辋一体锻造（如铁路车轮）。

组合式：

轮毂-轮辋分体式：螺栓连接，便于更换（如矿山机械轮）。

轮缘可拆卸式：轮缘单独锻造后热装（如港口起重机轮）。

三、按材料与工艺分类

1. 材料类型

材料类别典型牌号性能特点适用场景

碳钢 45钢、65Mn 成本低，综合性能均衡 中小载荷通用起重机轮 

合金结构钢 42CrMo、35CrMo 高强度、耐疲劳 重载起重机、工程机械轮 

耐热钢 35CrMoV、34CrNiMo6 高温强度（≤500℃） 冶金起重机、钢包运输轮 

不锈钢 304、316L 耐腐蚀 化工、海洋环境轨道轮 

特种合金 ZG30CrNiMo（高镍铬） 极寒抗裂（-60℃） 极地工程机械轮 

2.锻造车轮工艺

自由锻：适用于单件大型车轮（如直径>2m的矿山轮）。

模锻：批量生产，尺寸精准（如铁路车轮模锻生产线）。

轧制锻造：环轧工艺，纤维流线完整（如风电轴承轮）。

等温锻：超合金精密成型（如航空轨道轮）。

3. 热处理工艺

整体淬火：提高整体硬度（如65Mn淬火至HRC55-60）。

表面淬火：中频/激光淬火，硬化层深2-5mm（如支重轮踏面）。

渗碳/氮化：表面耐磨性提升（如齿轮-轨道一体化轮）。

四、特殊功能轨道轮

绝缘轨道轮

轮芯嵌入环氧树脂，电阻>1MΩ，用于电解铝厂防漏电。

降噪轨道轮

橡胶包覆轮缘或阻尼结构，减少金属摩擦噪音（如城市轻轨）。

自润滑轨道轮

轮毂内置石墨润滑槽，免维护（如高温窑车车轮）。

防爆轨道轮

无火花铜合金锻造，用于煤矿井下。

五、选型技术参数

关键指标：

轮压载荷（如起重机轮按FEM标准分M1-M8级）。

踏面硬度（一般HRC45-60，铁路轮需HB280-340）。

冲击韧性（低温环境需AKv≥27J at -40℃）。

匹配原则：

车轮直径 ≥ 轨道头宽 × 20（如轨道QU80配车轮直径≥400mm）。

轮缘高度 ≥ 轨道高度的1.2倍（防脱轨）。

六、国内外标准对照

标准类型中国国际

起重机车轮 GB/T 14695-2011 FEM 9.511（欧洲） 

铁路车轮 TB/T 2817-2017 AAR M-107（美国） 

工程机械轮 JB/T 6392-2008 ISO 1005（国际） 

典型应用案例

宝武集团冶金起重机轮：42CrMo4模锻+双轮缘+踏面激光淬火。

中车高铁车轮：ER9钢真空脱气+模锻+等温热处理。

振华港机轮胎吊轨道轮锻件：34CrNiMo6轧制锻造+盐雾防护镀层。