行车轮锻件的种类
行车轮（起重机车轮）锻件根据不同的分类标准可分为多种类型，以下是详细的分类及说明：
一、按结构形式分类
1. 整体式行车轮
特点：轮毂、轮辋、轮缘一体锻造，结构强度高，适用于中小型起重机。
应用：通用桥式起重机、门式起重机。
材料：45钢、65Mn、42CrMo等。
2. 组合式（剖分式）行车轮
特点：轮缘、轮辋、轮毂分体锻造后组装，便于维修和更换磨损部件。
应用：重型冶金起重机、港口起重机等重载场合。
示例：轮缘可拆卸式、轮毂-轮辋热装式。
二、按轮缘形式分类
1. 单轮缘行车轮
特点：单侧导向，结构简单，防单向脱轨。
应用：单向运行的轻型起重机（如电动葫芦）。
2. 双轮缘行车轮
特点：双侧导向，安全性高，抗偏轨能力强。
应用：重载、双向运行或易偏轨的起重机（如冶金铸造起重机）。
3. 无轮缘行车轮
特点：无导向结构，需搭配水平导向轮使用。
应用：特殊轨道系统（如转弯轨道、悬挂起重机）。
4. 宽轮缘行车轮
特点：轮缘高度超标准20%以上，抗偏摆能力强。
应用：大跨度龙门吊、造船起重机等。
三、按材料分类
1. 碳钢行车轮
材料：45钢、65Mn。
特点：成本低，综合性能良好。
应用：中小载荷、中低速起重机。
2. 合金钢行车轮
材料：42CrMo、35CrMo、60Si2Mn。
特点：高强度、耐磨、耐冲击。
应用：重载、高速或冶金高温环境。
3. 特殊处理行车轮
工艺：表面淬火（HRC50-55）、渗碳、氮化。
特点：显著提升表面硬度和疲劳寿命。
应用：高磨损、频繁启停场合。
4. 耐腐蚀行车轮
材料：不锈钢（304、316L）或镀层处理。
应用：化工、海洋环境等腐蚀性场合。
四、按用途分类
1. 通用行车轮
标准：GB/T 14695、FEM 9.511。
应用：普通桥式、门式起重机。
2. 冶金专用行车轮
特点：耐高温（≤500℃）、抗热疲劳。
材料：35CrMoV、34CrNiMo6。
应用：钢水包搬运起重机、连铸机。
3. 港口行车轮
特点：抗盐雾腐蚀，高承载（单轮压≥50吨）。
材料：42CrMo4+镀层或不锈钢复合锻造。
4. 绝缘行车轮
特点：轮芯嵌入绝缘材料，电阻>1MΩ。
应用：电解铝厂等防漏电场合。
五、按制造工艺分类
特点：灵活性高，适合单件小批量生产。
缺点：尺寸精度低，材料利用率低。
2. 模锻行车轮
特点：尺寸精确，纤维组织连续，适合批量生产。
示例：万吨压力机模锻的双轮缘车轮。
3. 轧制行车轮
特点：轧环机成型，内部组织均匀，效率高。
应用：大型车轮（直径>1.5米）。
六、特殊功能行车轮
降噪行车轮
橡胶包覆轮缘或阻尼结构，减少金属摩擦噪音。
自润滑行车轮
轮毂内置石墨润滑槽，免维护（如高温窑车）。
防爆行车轮
无火花铜合金锻造，用于煤矿井下。
七、选型关键参数
轮压载荷：决定材料强度（如200kN以下选45钢，以上选42CrMo）。
工作级别（FEM标准）：
M4（中载）：碳钢+淬火。
M7（重载）：合金钢+渗碳。
匹配轨道：
车轮踏面宽度 ≥ 轨道顶宽×1.2。
轮缘高度 ≥ 轨道高度的1.2倍。
八、国内外标准对照
类型中国标准国际标准
通用行车轮锻件 GB/T 14695-2011 FEM 9.511（欧洲）
冶金行车轮 JB/T 6392-2008 DIN 535（德国）
港口行车轮 CB/T 3908-2007 ISO 1005（国际）
典型应用案例
宝钢冶金起重机轮：35CrMoV模锻+双轮缘+踏面激光淬火。
振华港机轮胎吊轮：34CrNiMo6轧制锻造+盐雾防护镀层。
电解铝厂绝缘轮：45钢+环氧树脂绝缘层。
