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锻造车轮锻件时的坯料是怎样加热的?
车轮锻件厂每天都需要锻造加工很多不同类型的车轮锻件,这就需要车轮锻件厂有工作质量和效率,所以就需要提高车轮锻件锻造加工时的效率。近年来车轮锻件市场随着车轮锻件产品的复杂程度的不断加大,车轮锻件厂锻造加工效率的优势,现已经成为车轮锻件厂争取车轮锻件产品市场优势的决定因素之一,因此如何提高车轮锻件锻造加工效率对于车轮锻件厂在市场竞争中
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锻件表面清洗的原则和方法
一、表面清洗的基本原则1.批量小的物品清洗,可以手工刷洗或擦洗。但数量多、批量大的锻件产品,则宜采用机械化、自动化设备清洗。2.锻件表面如有切屑、废料或灰尘等,清洗时需要以冲刷、抖动等机械力作为辅助清洗。对于清洗质量要求特別高的锻件,可选用超声波清洗。3.形状复杂的锻件,通常会有缝隙、沟槽、孔和洞等结构,这些部位容易积聚清洗液,也不易排空,此时最好选用溶剂清洗。4.为了提高清洗效果,
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火车轮锻件的表面清理有哪些方法?
火车轮锻件在生产过程中形成的氧化皮需要去除,以提高锻件表面质量,改善锻件的后续切削加工条件;为了检査锻件表面质量也需要进行表面清理。锻前清理热坯料氧化皮的方法有:用钢丝刷、刮板、刮轮等工具淸除,或用高压水清理。对于锻后或热处理后火车轮锻件上的氧化皮,生产中广泛采用的淸理方法有以下几种:1、滚筒淸理滚筒清理是将火车轮锻件(或混加一定比例的磨料和填加剂
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锻造工艺对锻造车轮性能和热处理的影响
金属的机械性能决定于它的组织状态。内部缺陷较多的大型钢锭通过锻造获得致密的锻造组织,这是锻造车轮经过热处理达到良好的综合使用性能的基础。
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