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车轮锻件原材料的加热规范
钢料在火车轮锻前加热时，应尽快达到所规定的始锻温度。但是，如果温度升得太快，由于温度应力过大，可能造成钢料破裂。相反，升温速度过于缓慢，会降低生产率，增加燃料消牦。因此在实际生产中，钢料应按一定加热规范进行加热。所谓加热规范（加热制度)，是指钢料从装炉开始到加热完了整个过程，对炉子温度和钢料温度随吋间变化的规定。为了应用方便和清晰起见，加热规范采用温度-时间的变化曲线来表示，而且通常是以炉温-时间
2021-12-27 0
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冶金车辆项目建设选址的原则是什么
我们锻造厂家是一家专业锻造加工生产锻件的企业。主要生产车轮公司秉承品质保障，服务至上的理念，始终如一的坚持用好态度做好锻件。
2021-10-03 18
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车轮锻件的锻造成型工艺介绍
车轮锻件的坯料采用圆柱形钢坯下料，坯料直径介于380mm-406mm之间。使用高速锯床对钢坯进行锯切成段，成段坯料经加热后，有机械手夹持上料到压力机进行预成型工序。在预成型工序中，上磨具采用成型模，下模具则选用中央突起的压痕模，以此实现对轮辋、轮毂的金属体积分配。
2021-09-30 4
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车轮锻件的轮坯部位加工余量的确定
淬火下沉量的确定。车轮淬火后，轮辋的增大量叫做淬火下沉量。压弯模设计时，应该确保车轮压弯成形以后，毂辋距减小一个淬火下沉量，以确保淬火后的毂辋距符合要求尺寸。淬火下沉量的确定，和火车轮的型号有关。
2021-09-30 13
