起重机车轮锻件的种类

起重机车轮锻件根据不同的分类标准可分为多种类型，以下是常见的分类及特点：

1. 按结构形式分类

整体式车轮

车轮与轮毂一体锻造车轮，结构简单、强度高，适用于中小型起重机或轻载工况。

示例：单轮缘、双轮缘或无轮缘的整体锻钢车轮。

组合式车轮

轮缘、轮辋、轮毂等部分分体锻造后组装，便于维修和更换，常用于大型或重载起重机。

示例：轮缘可拆卸的剖分式车轮。

2. 按轮缘形式分类

单轮缘车轮

一侧带有凸起的轮缘，可防止起重机脱轨，适用于单向运行的轨道（如桥式起重机）。

双轮缘车轮

两侧均有轮缘，导向性更好，用于双向运行或易偏轨的场合（如冶金起重机）。

无轮缘车轮

需搭配水平导向轮使用，常见于特殊工况（如转弯轨道或悬挂式起重机）。

3. 按材料分类

碳钢车轮（如45钢、65Mn）

成本低，适用于一般载荷和中等速度。

合金钢车轮（如42CrMo）

高强度、耐磨，用于重载、高速或冲击负荷大的场合（如港口起重机）。

特殊处理车轮

表面淬火、渗碳等工艺提升硬度和寿命。

4. 按用途分类

通用起重机车轮

标准设计，用于桥式、门式起重机等。

冶金专用车轮

耐高温、抗冲击，适应钢厂高温环境。

港口起重机车轮

抗盐雾腐蚀，高承载能力。

5. 按加工工艺分类

自由锻车轮

适用于单件小批量生产，成本低但精度较差。

模锻车轮

尺寸精确，力学性能优，适合批量生产。

轧制车轮锻件

通过轧制工艺成型，效率高且内部组织均匀。

选型参考因素

载荷：重载需选合金钢或双轮缘设计。

运行速度：高速时需考虑动载和热效应。

环境：腐蚀环境选用不锈钢或表面处理。

轨道匹配：车轮踏面形状需与轨道吻合（如平底、圆弧底）。