起重机角型轴承箱车轮组设计研究

桥式起重机是起重机械的一个重要组成部分，常用在车间、仓库和料场上空进行物料吊运。桥式起重机大车和小车的车轮都与角型轴承箱装配在一起，称为车轮组。国产车轮组的各制造厂已经有系列产品供选用。基于以上原因，本文对三维CAD软件进行二次开发以实现车轮组参数化设计，从而生成系列化产品，达到缩短产品开发周期的目的。

开发工具及SolidWorks API中的术语

 1 SolidWorks

SolidWorks 是一套基于 Window 的 CAD/CAE/ CAM/PDM桌面集成系统，是由美国SolidWorks公司在总结和继承大型机械CAD软件的基础上，在 Windows环境下实现的第一个机械三维CAD软件。它集成设计、分析、加工和数据管理的整个过程，可方便地实现机械零件的三维实体造型、装配。

为了方便用户进行二次开发，SolidWorks提供了几百个 API(Application Program Interface,应用程序 接口）函数，这些 API 是 SolidWorks 的 OLE(Object Linking and Embedding)或 COM (Component Object Model)接口。任何支持OLE或COM的编程语言 都可以作为SolidWorks的开发工具。

角型轴承箱车轮组分析及建模流程

初始设计参数

初始设计参数包括:起重量、起重机估计总重量、小车自重、车轮材料、大车车轮数量、轨道型号、大车运 行速度、机构工作级别、桥架跨度、小车极限位置

车轮组结构分析

   起重机角型轴承箱车轮组由车轮、轴、轴承、角型轴承座、前端盖、后端盖、套筒等组成。其中轴承等标准件的尺寸可根据《机械设计手册》来确定。车轮的 尺寸可根据《起重机设计手册》的标准来设计。轴、型轴承座、前端盖、后端盖、套筒的尺寸可根据《起重机设计手册》上车轮组的装配尺寸来确定。

首先根据《起重机设计手册》由初始条件确定车轮的直径并校核;其次确定车轮的类型，车轮按有无轮缘分为三种类型：双轮缘车轮和单轮缘车轮、无轮缘车轮;车轮在类型和直径确定的情况下有些尺寸并未确定，所以在车轮类型和直径确定的情况下接着确定这些尺寸。双轮缘车轮尺车轮尺寸完全确定后再选择轴承的类型并校核; 最后由车轮组的装配尺寸就可生成三维模型。

本文用 Visual Basic 6. 0 对 SolidWorks 进行二次开发，实现了起重机角型轴承箱车轮组的三维参数化设计，用户可以通过输人不同的参数以及选择零部件的类型建立满足自己需求的车轮组三维模型，这样可缩短桥式起重机设计周期，满足桥式起重机的发展需要。