胎模锻造工艺研究

 胎模锻造是在自由锻设备上用未固定的简单锻模生产模锻件的方法。胎模锻造常用自由锻方法制坯，形状复杂的模锻件也可用胎模锻造制坯。

       胎模按其结构可分为扣模、简模及合模三种。

       1、扣模：由上扣和下扣组成，或只有下扣，上扣则由锻锤的上砥铁所代替。扣模多用于非回转体锻件的整体或局部成形（俗称扣形），也可用于为合模制坯。用扣模锻造时，锻件不转动。

       2、简模：也称为套模，按其结构可分为开式简模和闭式简模。  

       开式简模：只有下模，上模即是锻锤的上砥铁，常用于回转体锻件的终锻或制坯。锻造时，金属在模膛（即下模腔）内成形，通常在锻件上端面形成一个较小的毛边，在下模的上端面可设有毛边槽，亦可不设毛边槽。因为上砥铁的下端面是平面，所以锻件的上端面（大端端面）必须是平面。  

       闭式简模：其模膛有上、下模垫和套筒组合而成，常用于端面有凹、凸形状的回转体类锻件的模锻。锻造时，金属在封闭的模膛内成形。由于闭式简模未设毛边槽，少量的金属会挤进上模垫和套筒的间隙内而形成纵向毛刺。因此，采用闭式简模可以节约金属，但也要求下料必须精确。

       3、合模：合模由上模和下模两部分组成。为了使上、下模准确合模，避免锻件产生错移，在这种模具上设有导销，导套或锁扣等用于导向定位。在模膛分模面图边设有毛边槽。合模常用于各种形状复杂的非回转体锻件（如连杆、叉形件等）的终锻。

       胎模锻造的特点：与自由锻比较，胎模锻造具有锻件尺寸精度和表面质量好；敷料少，可以节约金属，降低了锻件成本；生产率高等优点。与模锻相比，它具有不需昂贵的模锻设备；模具制造简单，成本低，生产准备时间短等优点。但是胎模锻造锻件的尺寸精度比模锻件低，工人的劳动强度大，生产效率较低，胎模较容易损坏。总之，胎模锻造兼有自由锻和模锻的优点，介于两者之间，因此在没有模锻设备的企业中被广泛地用于锻件的中、小批量生产。